Przebudowany odcinek drogi zyskał nową nawierzchnię bitumiczną, zjazdy do lasów z kruszywa, pobocza gruntowe oraz nową organizację ruchu typu 2-1, pierwszą w powiecie pilskim. Na drodze 2-1 wyznacza się jeden centralny pas dla samochodów oraz dwa pasy po bokach dla rowerzystów. - Jest to rozwiązanie zapewniające bezpieczeństwo użytkownikom ruchu drogowego zarówno kierowcom jak i rowerzystom. Samochody poruszają się po części czarnej natomiast rowerzyści, po wyodrębnionej części czerwonej. Co ważne, jest to rozwiązanie o wiele tańsze niż standardowa ścieżka rowerowa - mówi Stefan Kowal, wicestarosta pilski.
Warto wiedzieć, iż na drodze typu 2-1, w przeciwieństwie do typowych ścieżek rowerowych, samochody mogą wjechać na wyodrębnione pasy, aby dokonać manewru wymijania z innym samochodem jadącym z przeciwnej strony. Docelowo, droga Stara Łubianka – Dobrzyca, na całej długości ma być drogą 2-1. - W ubiegłym roku udało się zmodernizować ok. 900 metrów tej drogi, teraz nieco ponad kilometr, i jest to bardzo dobra informacja ponieważ była ona w bardzo złym stanie. Mamy nadzieję, że na kolejne odcinki również uda się wygospodarować środki z Funduszu Leśnego – mówi Adam Standio, nadleśniczy Nadleśnictwa Zdrojowa Góra.
Do zmodernizowania pozostał jeszcze środkowy odcinek drogi o długości ok. 1600 metrów, na który planowane jest przygotowanie dokumentacji projektowej. Docelowo przebudowany ma być odcinek o łącznej długości ok. 3,6 km, który połączy się z planowaną budową wiaduktu nad drogą S11 (Szczecinek – Piła).
